Leírás és Paraméterek
A Bulls a világ egyik legnagyobb kerékpárgyártó cégcsoportjának az egyik törzs márkája. A német Bulls fókuszában évek óta a minőségi, sportosabb kerékpárok, illetve mostanra a trendeknek megfelelően az elektromos kerékpárok állnak. A márka a prémium minőség mellett elkötelezett az innováció mellett, nem véletlen, hogy számos újdonság debütált náluk az évek során, illetve az sem, hogy a Bulls nem kötötte le magát 100%-osan csak a Bosch rendszer mellett. Kínálatában találkozhatunk bődületesen nagy akkus Brose rendszerű, Shimano, illetve 2024-től a Pinion ebike rendszerrel (utóbbi csak pár, exkluzív márka kínálatába kerülhetett be).
A Bulls termékfejlesztésében a veterán mérnökök mellett egy gyári versenycsapat is részt vesz, akik folyamatos visszajelzésükkel segítik nem csak "profibbá", de a hétköznapok során jobban használhatóvá is tenni.
Cross elektromos kerékpárokról
A klasszikus trekking, azaz túra és a SUV modelljeink között helyezkednek el félúton. Filigránabbak, mint egy trekking kerékpár, ugyanakkor jellemzően hiányoznak róluk a kényelmi extrák (pl: állítható dőlésszögű kormánybefogó) vagy a praktikus túra kiegészítők (ez leggyakrabban a csomagtartó). Kerékméretük 28-as, akárcsak a túra pedelec-eké és gumijuk vastagsága is inkább vékonyabbnak mondható, semmint egy ballonos, montis guminak. Ha már gumik: a cross ebike-ok gumi bütykösebb, így porózusabb terepen is jobb tapadással bírnak, mint egy klasszikus túra modell.
Ajánljuk azoknak a cross modelleket, akik egy filigránabb, sportosabb ebike-ot keresnek ami kemény talajon (aszfalt, döngölt földút) érzi magát igazán otthon, de murvás felületen sem jön zavarba. Ha jellemzően inkább túráznál, javasoljuk még a trekking ebike-jainkat is, ha viszont nagyon vegyes terepen használnád leendő ebike-od és erdőbe is gyakran tekernél, a cross modelleken kívül nézz szét SUV elektromos kerékpárjaink között is!
A SUV / ATB (vegyes felhasználású) elektromos kerékpárokról
Egy SUV ebike jellemzően mountain bike alapokra építkezik és a montik világából ismert, hosszabb rugóutas lengéscsillapító(ka)t használ. Ennek hála a terepen jobban kezelhető lesz, mint egy hagyományos trekking vagy cross kerékpár. Erre rásegítenek a bütykösebb, terepen nagyobb tapadást adó, ballonosabb gumik is. Utóbbiak rendszerint speciális mintázattal bírnak, amin középen egy olyan futófelület található, amin aszfalton is nyugodt futást és jó tapadást eredményez. Annak érdekében, hogy igazi mindenes gép legyen egy SUV pedelec, a túrázáshoz elengedhetetlen kiegészítők sem hiányozhatnak róla: sárvédők, világítás, csomagtartó és jellemzően kényelmesebb nyergek, illetve komfortosabb testhelyzetet biztosító kormány. Egy SUV ebike pontosan olyan, mint az autós testvérei: masszívabb, jobban "elnyeli" az úthibákat és enyhébb terepen is jobban boldogul, mint klasszikus, alapvetően aszfaltos felhasználásra szánt modellek.
Brose S-Mag PRO FIT motorról
Ez a motor az új, FIT által hangolt Brose motor széria legerősebb, csúcs változata. A csúcsnyomatéka a piacon az egyik legnagyobb, 90Nm, míg a legnagyobb rásegítési szinten az emberi 410%-át tudja még leadni (ezzel a két számmal felülmúlja a Bosch csúcsmotorját, a CX-et).
Lévén, hogy Brose alapokon nyugszik ez a motor, működése kimondottan halk és finom (köszönhetően annak, hogy belül szíjhajtásos és nem fém fogaskerekes), így nagyon jó szívvel ajánljuk bárkinek, akit zavarnak az elektromotorok zúgása. Természetesen nem csak a vájt fülűeknek lesz jó választás ez a motor, hanem a kilométer falóknak is. Ezt a motort ugyanis egészen brutális, 925Wh kapacitású akkumulátorral lehet párosítani, amivel már nem csak kimehetünk a világból, de vissza is tudunk jönni!
Talán nem véletlen, hogy a Bosch CX mellett ez az egyik kedvenc motorunk. Hiszen nem csak bivalyerős, de kellően kifinomult és természetes érzést adó, így tényleg azt hihetjük, hogy mi lettünk hirtelen ember feletti erő birtokosai.
Működési elv: Nyomatékszenzor
Csúcsnyomatéka: 90Nm
Legnagyobb rásegítés: 410%
Mit jelent ez? HIGH-ban a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 410%-át képes leadni a motor
Rásegítési szintek (gyárilag 4 rásegítési szint választható az alábbiakból): OFF, ECO, AUTO, STD és HIGH.
Nominális motor teljesítmény: 250W
Elektromos rásegítés sebesség-limitje: 25 km/h
Tömege: 2,9 kg
FIT UltraCore (960Wh) akkumulátorról
A prémium FIT ebike rendszer legnagyobb kapacitású akkumulátorát nevezzük UltraCore-nak (találó a név). Az akku kapacitása 925Wh, ami lássuk be, nagyon kivételes esetben nem lesz elég.
Természetesen egy vázba rejtett termékről beszélhetünk, az UltraCore a váz alsó csövében található dokkolóba kerül rögzítésre. Egy kulcsos zárszerkezet és egy biztonsági retesz által, garantálva, hogy ez a szép nagyra nőtt akku a helyén maradjon még rázós terepen is!
Az UltraCore, modern akku lévén úgy is tölthető, hogy az ebike-ban van, de úgy is, hogy kivesszük és közvetlenül dugjuk a töltőre. Utóbbi esetben egy kis led sorral is ellátták az akkut, hogy lássuk az aktuális töltöttségét.
Egyértelműen a FIT rendszer legjobbját tudhatjuk magunkénak, ha ezt az akkut választjuk, erre az első osztályú cellák és BMS lesz a garancia.
Kapacitás: 960Wh
Elhelyezés a kerékpáron: vázcső belsejébe rejtett bölcsőben
Technológia: Li-ion
Tömeg: 4,6 kg
Akkumulátor ház anyaga: műanyag
Levehető az ebike-ról: igen, kulccsal kinyitva
12 sebességes Shimano Deore M6100 láncváltóról
A japán Shimano váltói közül szerintünk a Deore az egyik legjobb választás, köszönhetően annak, hogy gyorsan és precízen vált, miközben fenntartása is barátibb, mint a csúcs XT rendszeré. A Deore család a Shimano megfogalmazása szerint a legjobb váltócsalád még nem profi felhasználásra. Láncváltó révén csak pedálozás közben tudunk vele váltani, álló helyzetben nem!
Ez a konkrét Deore váltó (M6100) a Deore család kimondottan 12 sebességes változata (ez a legtöbb jelenleg amit egy láncváltó tud), ezáltal mondhatni, hogy a Deore család csúcs változata. Extra széles áttétel tartományt biztosító (11-51-es fogszámú) fogsorral.
Shimano MT420 tárcsafékről
Az MT420 a japán Shimano négydugattyús hidraulikus tárcsaféke, amivel mountain bike-októl kezdve a komolyabb felszereltségű trekking ebike-okig sokféle pedelec-ben találkozhatunk. A négydugattyús konstrukciónak hála jóval komolyabb fékhatással bír, mint a belépő, leggyakrabban használt 2 dugattyús tárcsafékek. Ha pedig ezt a fékrendszert egy extra nagy, 203mm-es féktárcsával kombináljuk -mint ennél a bringánál is-, akkor a végeredmény egy hatékony és jól adagolható fékrendszer lesz!
MonkeyLoad gyorsrögzítős csomagtartóról
A MonkeyLoad gyorsrögzítős rendszerű csomagtartónak hála a kompatibilis táskákat, kosarakat lényegében csak fel kell helyeznünk a csomagtartóra és hagyni, hogy a MonkeyLoad rögzítő karjai "körülöleljék" a speciálisan kialakított "keresztgerendákat" a csomagtartón. A levételhez elég csak meghúzni a kioldó kart és egyszerűen leemelni táskánkat, kosarunkat. Bónusz pont, hogy a MonkeyLoad gyorsrögzítőt akár kulccsal is rázárhatjuk a csomagtartóra, ezzel megakadályozva azt, hogy illetéktelenek is villámgyorsan le tudják kapni táskánkat/kosarunkat ebike-unkról.
Nem vagy benne biztos, hogy ez a bringa lenne a megfelelő számodra?
Írd meg, mire használnád, vagy kérdezz bátran — egy pedelec szakértőnk személyesen segít a választásban!
| PEDELEC RENDSZER TULAJDONSÁGAI |  |
| motorgyártó | Brose |
|
motor elhelyezése
i
|
Középmotor |
| motor | Brose S-Mag Pro FIT |
|
érzékelő / szenzor
i
|
Nyomatékszenzor |
| motor teljesítménye | 250 W |
|
maximális sebesség rásegítéssel
i
|
25 km/h |
| motor maximális nyomatéka | 90Nm |
| motor legnagyobb rásegítési szintje | 400% |
| akkumulátor helye | vázban rejtett (integrált) |
| akkumulátor | UltraCore FIT |
|
akkumulátor kapacitás
Ah = 370Wh)
">
i
|
960 Wh |
| akkumulátor típus | Li-ion |
| akkumulátor feszültség | 36 V |
| kijelző | FIT Remote LCD (okostelefonnal összeköthető) |
| okostelefonos kompatibilitás | Igen, FIT E-Bike Control alkalmazáson keresztül |
| VÁZ TULAJDONSÁGAI | |
|
váz típusa
i
|
Diamond (férfi) |
| szín | Kék |
|
felhasználási terület
i
|
Cross és SUV (aszfalt/terep vegyesen) |
| teherbírás | Normál |
| váz anyaga | alumínium |
| LENGÉSCSILLAPÍTÁS TULAJDONSÁGAI | |
| első villa | Teleszkópos, lengéscsillapított |
| első lengéscsillapító / villa | BULLS Lytro 35 SL Supreme LOR Air CTS Boost |
| rugóút (első villa) | 120mm |
| lengéscsillapítás működési elve | Levegős villa |
| hátsó lengéscsillapítás | Lengéscsillapított nyeregcső |
| KEREKEK ÉS GUMIK TULAJDONSÁGAI | |
| kerékméret | 27.5 |
| gumi (első) | SCHWALBE Smart Sam K-Guard (65-584 / 27,5 x 2,60) |
| gumi (hátsó) | SCHWALBE Smart Sam K-Guard (65-584 / 27,5 x 2,60) |
| MEGHAJTÁS TULAJDONSÁGAI | |
| váltórendszer típusa | Láncváltó (csak hátul) |
| Váltó működése | Klasszikus, bowdenes (mechanikus) |
| Automata váltás | Nincs, csak kézi váltás van |
| váltó | Shimano Deore RD-M6100-SGS Shadow Plus - 12 sebesség |
| fokozatok száma | 12 sebesség |
| fogaskoszorú | SHIMANO Deore CS-M6100-12 10-51T |
| váltókarok | SHIMANO Deore XT SL-M6100-IR |
| FÉKRENDSZER TULAJDONSÁGAI | |
| fékrendszer fajtája | Hidraulikus tárcsafék |
| fékek | SHIMANO BR-MT420 |
| féktárcsák átmérője (első/hátsó) | 203/180 |
| KÉNYELEMMEL KAPCSOLATOS ALKATRÉSZEK | |
| állítható dőlésszögű kormánybefogó (stucni) | Nem, a kormány szöge fix |
| markolat | Bulls |
| nyeregcső típusa | lengéscsillapított nyeregcső |
| nyeregcső | BULLS, 10mm Offset |
| KIEGÉSZÍTŐK TULAJDONSÁGAI | |
| világítás | Van, ebike akkumulátoráról kapja az áramot és a kijelzőről kapcsolható |
| első lámpa | FUXON FF-100 EB, 100 Lux |
| hátsó lámpa | FUXON R-Glow |
| csomagtartó | van, MonkeyLoad rendszerű gyorsrögzítős |
| sárvédő | van |
| EGYÉB INFORMÁCIÓK | |
| ország | Németország |
Kiegészítő csomagok
Kiegészítő csomagok
Tedd teljesé a bringád
Egy kattintással adhatók a rendelésedhez az ebike adatlapjának tetején.
'Táska Triplán'
Acid City 8 FILink + NorthWind Dive 3.0 szett
Nem kell azon agyalnod, hogy mit kell otthonhagynod — bőven lesz helyed pakolni.
- Acid City 8 FILink — első táska (8 l) Kormányra rögzíthető, telefontartóval felszerelt városi táska. Gyorszáras rendszer — másodpercek alatt le- és visszapattintható.
- NorthWind Dive 3.0 — oldaltáska szett (2 × 21 l) Összgesített kapacitás: 42 liter. Szerszam nélkül pattintható a csomagtartó oldalára. Rövidebb utakra akár csak egyoldalt is használhatod.
„Zár és Zaj”
Acid Rigid Pure 120 + Abus Alarmbox 2.0
Két szinten védi az elektromos kerékpárodat: mechanikailag és riasztással.
- Acid Rigid Pure 120 — hajtogatható lakat (120 cm) Rugalmas, távolra is zárható acéllakat. Kérékzárásra és másodlagos rögzítésre egyaránt alkalmas.
- Abus Alarmbox 2.0 — kerékpáros riasztó (100 dB) Intelligens érzékelés: első finom rintésre csak figyelmezteto hangot ad. Ha tovább piszkálják a bringát, teljes erővel riaszt — de a melléd parkolókat nem zavarja indokolatlanul.
„Maradj úton!”
Continental / Schwalbe belső + Acid Race Flex HV + BBB 13F
Minden, amire egy defektjavításhoz szükséged lesz — kompaktan, egy csomagban.
- Prémium gumibelső (Continental vagy Schwalbe) — 28" Trekking/city méret, 1 darab. Az egyik legjobb gyártótól — nem fogod érezni a különbséget, amíg szükség nincs rá. Akkor viszont igen.
- Acid Race Flex HV — prémium kézipumpa Mindhárom szelepféleséghez alkalmas. Kompakt méret, nagy pumpálási teljesítmény. Red Dot Design-díjas termék.
- BBB 13 funkciós kéziszerszám (gumileszedővel) A defektjavításhoz szükséges gumileszedo mellett imbuszok is találhatók rajta — nyereg és stucni beállításához is jól jön, ha épp nincs defekt.ű
Hasonló termékek
GIANT Explore E+ 3 GTS elektromos kerékpár (500Wh, space grey)
GIANT Explore E+ 2D GTS elektromos kerékpár (500Wh, kék szín)
