Blog
Rossz (vagy inkább jó?) hírrel szolgálhatunk az elektromos kerékpár állami támogatás kapcsán. A PEDELEC-2022 pályázat keretén belül elérhető 1 milliárd forintból mostanra ugyanis “mindössze” 140 millió forint szabad keret maradt. Mire elég ez még? Kinek rossz ez és kinek jó? Olvassa el cikkünket!
Az Eurobike kiállításon az ebike rendszerek nagyjai megmutatták, hogy mivel tervezik magukhoz csábítani a vevőket 2023-ban (is). A Bosch folytatja a 2020-ban megkezdett 'Smart System' bővítését, a Shimano új motort és automata láncváltót, a Bafang kiváló ár-érték arányú 95Nm-es erőművet, míg a FIT még több okos kiegészítőt vitt a kiállításra. Jól hangzik? Olvassa el cikkünket!
Idén is kilátogattunk az Eurobike-ra, amit idén, a kiállítás történetében először, Frankfurtban rendeztek meg. Képgalériánkban összeszedtük a számunkra érdekes látnivalókat. Hamarosan pedig szöveges beszámolóval is jelentkezünk!
2022-ben folytatódik a tavalyi év során rendkívül népszerű állami támogatásos pályázat az elektromos kerékpárokra, azaz pedelec-ekre! Idén ráadásul valamivel magasabb lesz a támogatás mértéke, immáron nem kötelező a munkaviszony és a legjobbat még nem is mondtuk: a 2022-es pályázattal már 1,2 milliós pedelec-et is lehet támogatással vásárolni! A program teljes keretösszege 1 milliárd forint, így várhatóan 5.500 - 10.000 darab új e-bringa vásárlását fogja támogatni az állam. Természetesen az Annyira Más Bringabolt, mint az ország első prémium elektromos rásegítéses kerékpár szaküzlete, idén is részt vesz az állami támogatásos pedelec programban! Nézzük is a részleteket!
2022. január elsejétől újabb eszköz segíti az elektromos rásegítéses kerékpárok elterjedését: a munkáltató adómentesen biztosíthat alkalmazottai és azok közeli hozzátartozói számára elektromos kerékpárt, függetlenül a használat módjától! Nézzük, hogy mik a változás pontos részletei és miért lesz ez a könnyítés örömteli mind a munkavállalóknak, mind a munkáltatóknak! A cikk végén, a narancs színű keretes írásban 3 számolási példán keresztül azt is bemutatjuk, hogyan juthatsz 41%-kal olcsóbban, vagy akár majdhogynem ingyen új elektromos kerékpárhoz, ráadásul teljesen legálisan!
Február 7-étől kezdődően 400 millió forintos keretösszegű pályázati forrás áll rendelkezésre teherszállító (cargo) elektromos kerékpárok vásárlásár, darabonként maximálisan 500 ezer forintos állami támogatással. A pályázatokat szakaszosan, egészen decemberig lehet beadni, így várhatóan 800 darab új, támogatott cargo ebike fog a cégek szolgálatába állni, ezzel is egy zöldebb, fenntarthatóbb jövőt biztosítva mindannyiunknak.
November 1. és 5. között lehet utoljára beadni a pályázatokat a 150.000, illetve 90.000 forintos állami támogatásra pedelec vásárláshoz. Sajnáljuk, hogy hamarosan véget fog érni ez a lehetőség, de örülünk, hogy az elmúlt hónapokban ennyien választottak minket, illetve elektromos kerékpárjainkat. Ahogy az is örömteli, hogy van még utoljára 5 nap, amikor új emberek is pályázhatnak ebike-okra!
Javasoljuk mindenkinek, hogy pályázzon, ha a következő 7 hónapban pedelec vásárlásában gondolkodik, így ugyanis lesz rá lehetősége, hogy lehívhassa az állami támogatást!
Kilátogattunk az utolsó, még Friedrichshafen-ben megrendezett Eurobike kiállításra, hogy megnézzük mik a legújabb trendek és érdekességek a pedelec-ek világában. Tartson velünk rövid cikkünkön, illetve fényképalbumunkon keresztül!
A Bosch augusztus utolsó napján, a németországi Eurobike-on mutatta be pedelec rendszerének legújabb generációját, a BES3-at (Bosch ebike System 3), másnéven a Smart System-et. Az elnevezés nem véletlen, a német gyártó célja ezzel az új generációval az, hogy rendszere több okosfunkcióval bírjon, mint a jelenlegi rendszerek, illetve a jövőben tovább lehessen bővíteni a funkciók körét.
A Bringalap újabb kerékpárunkat, illetve kerékpárjainkat tesztelte, ezúttal az ár-érték bajnok Apache Matto Tour MX-I-re, illetve "pucér" (erről később) testvérére, a Matto MX-I-re esett a választás. A cseh gépek jól szerepeltek (egyébként nem is büszkélkednénk a teszttel :) ), 4/5 és 5/5 lett verdikt!