BULLS Lacuba Evo 12 elektromos kerékpár (925Wh, fekete szín)

A Bulls a világ egyik legnagyobb kerékpárgyártó cégcsoportjának az egyik törzs márkája. A német Bulls fókuszában évek óta a minőségi, sportosabb kerékpárok, illetve mostanra a trendeknek megfelelően az elektromos kerékpárok állnak. A márka a prémium minőség mellett elkötelezett az innováció mellett, nem véletlen, hogy számos újdonság debütált náluk az évek során, illetve az sem, hogy a Bulls nem kötötte le magát 100%-osan csak a Bosch rendszer mellett. Kínálatában találkozhatunk bődületesen nagy akkus Brose rendszerű, Shimano, illetve 2024-től a Pinion ebike rendszerrel (utóbbi csak pár, exkluzív márka kínálatába kerülhetett be).

A Bulls termékfejlesztésében a veterán mérnökök mellett egy gyári versenycsapat is részt vesz, akik folyamatos visszajelzésükkel segítik nem csak "profibbá", de a hétköznapok során jobban használhatóvá is tenni.

A trekking kerékpárokról

Ha azt mondjuk kerékpár, a legtöbbünk lelki szemei előtt egy trekking kerékpár képe jelenik meg. Mitől trekking, azaz túra egy kerékpár? A legfontosabb a "teljes harci dísz", azaz a túrázáshoz elengedhetetlen kiegészítők: sárvédők, csomagtartó, kitámasztó és a világítás. Másik ismérvük, hogy a trekking ebike-oknál fontos a kényelem is, ezért a legtöbbször ergonómikusabb markolatot és állítható dőlésszögű kormánybefogót is találunk egy trekking pedelec-en. A 28-as (esetleg 26-os) méretű aszfaltosabb (simább futófelületű) és vékonyabb (2.2 alatti) gumik is árulkodnak arról, ha egy túra bringával állunk szemben.

Brose S-Mag PRO FIT motorról

Ez a motor az új, FIT által hangolt Brose motor széria legerősebb, csúcs változata. A csúcsnyomatéka a piacon az egyik legnagyobb, 90Nm, míg a legnagyobb rásegítési szinten az emberi 410%-át tudja még leadni (ezzel a két számmal felülmúlja a Bosch csúcsmotorját, a CX-et). 

Lévén, hogy Brose alapokon nyugszik ez a motor, működése kimondottan halk és finom (köszönhetően annak, hogy belül szíjhajtásos és nem fém fogaskerekes), így nagyon jó szívvel ajánljuk bárkinek, akit zavarnak az elektromotorok zúgása. Természetesen nem csak a vájt fülűeknek lesz jó választás ez a motor, hanem a kilométer falóknak is. Ezt a motort ugyanis egészen brutális, 925Wh kapacitású akkumulátorral lehet párosítani, amivel már nem csak kimehetünk a világból, de vissza is tudunk jönni!

Talán nem véletlen, hogy a Bosch CX mellett ez az egyik kedvenc motorunk. Hiszen nem csak bivalyerős, de kellően kifinomult és természetes érzést adó, így tényleg azt hihetjük, hogy mi lettünk hirtelen ember feletti erő birtokosai.

Működési elv: Nyomatékszenzor
Csúcsnyomatéka: 90Nm
Legnagyobb rásegítés: 410%
Mit jelent ez? HIGH-ban a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 410%-át képes leadni a motor
Rásegítési szintek (gyárilag 4 rásegítési szint választható az alábbiakból): OFF, ECO, AUTO, STD és HIGH. 
Nominális motor teljesítmény: 250W
Elektromos rásegítés sebesség-limitje: 25 km/h
Tömege: 2,9 kg

FIT UltraCore (960Wh) akkumulátorról

A prémium FIT ebike rendszer legnagyobb kapacitású akkumulátorát nevezzük UltraCore-nak (találó a név). Az akku kapacitása 925Wh, ami lássuk be, nagyon kivételes esetben nem lesz elég.
Természetesen egy vázba rejtett termékről beszélhetünk, az UltraCore a váz alsó csövében található dokkolóba kerül rögzítésre. Egy kulcsos zárszerkezet és egy biztonsági retesz által, garantálva, hogy ez a szép nagyra nőtt akku a helyén maradjon még rázós terepen is!
Az UltraCore, modern akku lévén úgy is tölthető, hogy az ebike-ban van, de úgy is, hogy kivesszük és közvetlenül dugjuk a töltőre. Utóbbi esetben egy kis led sorral is ellátták az akkut, hogy lássuk az aktuális töltöttségét.
Egyértelműen a FIT rendszer legjobbját tudhatjuk magunkénak, ha ezt az akkut választjuk, erre az első osztályú cellák és BMS lesz a garancia.

Kapacitás: 960Wh
Elhelyezés a kerékpáron: vázcső belsejébe rejtett bölcsőben
Technológia: Li-ion
Tömeg: 4,6 kg
Akkumulátor ház anyaga: műanyag
Levehető az ebike-ról: igen, kulccsal kinyitva

12 sebességes Shimano XT M8100-SGS láncváltóról

A Shimano egyik legjobb láncváltója 12 sebességes XT. Villámgyorsan és precízen vált, miközben az áttétel tartománya is extra széles, ennél a bringánál 10-51-es fogsorral párosítják, ami jelenleg a legnagyobb! Az XT család a Shimano legjobb váltócsaládja trekking/mtb felhasználásra, ez a japán gyártónál a csúcs. Egy biztos: panasz nem lesz rá, hiszen a pénzünkért az egyik legjobb és legkorszerűbb váltót kapjuk.

Tektro Auriga (HD-T530) tárcsafékről

Az Auriga (HD-T530) a Tektro egyik legjobb két dugattyús trekking kerékpárhoz tervezett hidraulikus tárcsaféke. Ennél jobb fékrendszerek a Tektro kínálatában már négydugattyús modellek, amik vegyes használatra, mountain bike-okba valóak. Itt viszont egy kimondottan trekking, túra kerékpár fékrendszerről van szó, ami túrázáshoz bőségesen elegendő és jól adagolható fékerővel bír. A fékrendszer kialakításának hála nem csak jó fékhatást biztosít (jobbat, mint például a piac leggyakrabban használt féke a trekking szegmensben, a Shimano MT200), de könnyen karbantartható is, illetve tartós, megbízható. 

Ha kimondottan túra bringához keresünk egy jó fékrendszert, szuper társ lesz a Tektro Auriga, HD-T530-as fék!

Suntour Mobie 25 DS LOR Air 1.5 villáról

A Suntour Mobie a népszerű gyártó egyik, ha nem a legjobb trekking villája (a mi ízlésünknek ez a csúcs Suntour háza táján!). Köszönhetően annak, hogy a Mobie montis villák alapjaira építkezik, robosztusabb és nagyobb a torziós merevsége, mint a klasszikus trekking villáknak (NCX, NEX, NV1 például). A montis gyökereknek köszönhető az is, hogy a villa rendkívül finoman mozog, mennyei kényelemmel ajándékoz meg minket és olyan prémium, főként mtb villákra jellemző fejlett dolgokat is tud, mint a visszaút-csillapítás. Ennek hála állítható az is, hogy mennyire gyorsan "ugorjon vissza" a villa egy úthiba után az alaphelyzetbe.  Természetesen egy légkamrás működésű első lengéscsillapítóról beszélünk, ami azon felül, hogy nagyon reszponzívan kezeli az úthibákat, tökéletesen személyre is szabható. Utóbbinak hála a villa ugyanúgy tud teljesíteni egy 50kg-s bringás és egy 100kg-s bringás alatt. 

Külön öröm, hogy a Mobie is a Suntour saját fejlesztésű, szuperül kezelhető gyorszáras átütőtengelyes megoldását használja, így az első kerék kivétele és visszarakása gyerekjáték, miközben a villa merevsége sem szenved csorbát.

Ez a változat a nagyobb, 75mm-es rugóúttal várja az úthibákkal való találkozást (ez azért nagy szó, mert a legtöbb trekking villa "csak" 63mm-t mozog).