Blog

Az országban elsők között próbálhatod most ki az ebike-ok új generációjának meghajtási rendszerét, a Pinion MGU-t, rögtön az egyik legjobb ebike-unkban, a közel 3 milliós Kettler Pinniato HT Sport-ban. Mint azt az Ambringától megszokhattátok a próba ingyenes és kötelezettség mentes! a próba ingyenes és kötelezettség mentes!

A jövő kerékpárjában integrált motor és váltórendszer lesz. Ez biztosra vehető, annyi előnye van a mostani külön motor és külön váltó megoldásokkal szemben! Már csak az ára lehet az, ami az elején lassíthatja az elterjedését... 
Ha a legjobbra vágysz, elsőként az Annyira Más Bringaboltban kaphatod meg! 

Mit tippelsz, a honlapunkon lévő 100 kerékpáros túraútvonal közül a letöltési adatok alapján melyik a 10 legnépszerűbb kerékpártúránk?

Az elektromos kerékpár tulajdonosok túlnyomó része a téli hónapokra “leteszi” kerékpárját, nekik már korábban adtunk tanácsokat a tartós téli tárolásra nézve. De mi a helyzet az elszántakkal? Akik akkor is nyeregbe pattannának, ha a hőmérő már igencsak a 0 fok körül jár, vagy már alá is esett: nekik segítünk most téli használati tippjeinkkel!

Azok, akik életükben először találkoznak pedelec rendszerű elektromos kerékpárral rendszeresen megkérdezik: magától is megy? Lehet gázkarral is használni? "Sajnos" nem, de ez az esetek nagy részében annyira nem is gond! 

Sokszor kapjuk a kérdést, mi az a pedelec? Röviden a Pedal Electric Cycle szavak rövidítése, azaz azon elektromos kerékpárokat hívunk így, amiknél a motor csak akkor ad elektromos rásegítést, ha mi is pedálozunk. Tartson velünk, ha többre is kíváncsi, sőt megismerné a pedelec-ek két, jól elkülöníthető csoportját!

Az ősz beköszöntével erősen megnő a kockázata annak, hogy bringázás közben elkaphat minket az eső. Felmerülhet a kérdés, hogy mi van akkor, ha mi éppen egy elektromos kerékpár nyergében tekerünk? 

Rossz (vagy inkább jó?) hírrel szolgálhatunk az elektromos kerékpár állami támogatás kapcsán. A PEDELEC-2022 pályázat keretén belül elérhető 1 milliárd forintból mostanra ugyanis “mindössze” 140 millió forint szabad keret maradt. Mire elég ez még? Kinek rossz ez és kinek jó? Olvassa el cikkünket!

Az Eurobike kiállításon az ebike rendszerek nagyjai megmutatták, hogy mivel tervezik magukhoz csábítani a vevőket 2023-ban (is). A Bosch folytatja a 2020-ban megkezdett 'Smart System' bővítését, a Shimano új motort és automata láncváltót, a Bafang kiváló ár-érték arányú 95Nm-es erőművet, míg a FIT még több okos kiegészítőt vitt a kiállításra. Jól hangzik? Olvassa el cikkünket!